Fremadrettet bliver en del af den plast, der genanvendes i plastproduktionen hos Letbek A/S omdøbt til Marineplast fremfor den tidligere betegnelse, havplast. Det nye navn er skabt i bestræbelserne på at skabe større gennemsigtighed og kendskab til plastprodukternes rejse.
– Vi oplever fra tid til anden, at havplast betragtes og beskrives som plast, der er samlet op ude på havet – nærmest ved siden af en havskildpadde. Og det ikke er tilfældet med den plast, vi genanvender i vores produktion. Derfor vil vi gerne kalde en spade for en spade, og ikke give et misvisende billede af vores produkter og vores indsats for miljøet, siger Michael Bayer Thomsen, CEO hos Letbek.
Marineplast er havne- og fiskeriaffald
Letbeks Marineplast er genbrugsplast, der stammer primært fra fiskenet, trawl eller reb indsamlet fra havne og den maritime industri i Skandinavien. Når plastmaterialerne er indsamlet, sorteres og inddeles de efter plasttype og farve, og herefter trevles materialerne op, vaskes og tørres. Alt dette sker før plastmaterialerne ankommer til Letbeks fabrik i Tistrup.
– Afhængigt af kravene til plastens egenskaber i de enkelte produkter kan Marineplast udgøre 100% af plastmaterialet i et produkt eller indgå i et skræddersyet mix af forskellige plastfraktioner.
Alle genbrugsmaterialer analyseres, registreres og kvalitetssikres, ligesom genanvendeligheden vurderes for at sikre, at alle produkter der forlader Letbeks produktion også i fremtiden kan tages retur og genanvendes igen – og igen.
– Vi informerer vores kunder og samarbejdspartner om den nye Marineplast betegnelse i et forsøg på at sikre os, at alle har mest mulig viden om, hvor produkterne kommer fra – og for at de kan hjælpe os med at fortælle den rigtige historie videre til forbrugerne.
Marineplast udgør en mindre del af plastaffaldet i havet
Ifølge FN’s Miljøprogram UNEP stammer 80% af det affald, som ender i havet globalt set, fra landbaserede aktiviteter som lossepladser, industri, udledninger fra stormflodsafløb, ubehandlet spildevand og turisme (affald efterladt på strande og kyster).
De resterende ca. 20% fra aktiviteter på havet, som containertransport, færger og krydstogtskibe, offshore industri (olie- og gasplatforme), illegal dumping på havet og efterladt fiskeriudstyr som net og liner.
Kilde: Plast.dk
